据teslarati报道万隆优配，CEO埃隆·马斯克宣布，公司最新版完全自动驾驶（FSD）套件v14.2.1迎来重大更新，新增“边开车边发短信”功能。
需明确的是，即便处于最成熟、功能最强的版本，特斯拉FSD仍属于L2级自动驾驶套件——这意味着系统需要驾驶员持续保持注意力。
驾驶员既不能入睡，也不应转移驾驶注意力；归根结底，驾驶员仍需对车辆行驶过程中的一切后果负全部责任。
特斯拉车辆通过车内摄像头实现注意力监测：若驾驶员长时间视线偏离路面万隆优配，系统会发出警示并提醒专注驾驶；累计5次未遵守提醒，FSD与自动辅助驾驶（Autopilot）功能将被禁用。
不过，马斯克在11月初的年度股东大会上曾表示，公司会参考相关安全数据，但计划在“未来一两个月内”允许用户边开车边发短信。
他当时称：“我有信心，在未来一两个月内，我们会参考安全数据，但最终会允许用户边开车边发短信。”
如今，马斯克证实，当前的FSD v14.2.1版本已支持该功能万隆优配，具体“视周边交通情况而定”。
“视周边交通情况而定，是的。”
—— 埃隆・马斯克（@elonmusk）2025年12月4日
这一功能引发了诸多合理质疑：美国50个州的法律均明确禁止边开车边发短信，其合法性存疑——若交警发现驾驶员正在发短信，并不会知晓车辆处于FSD模式，驾驶员大概率会被拦停处罚。部分州甚至禁止驾驶员在车辆行驶时手持手机。
尽管这无疑是向“无监督完全自动驾驶”迈出的一步，但需注意的是，马斯克强调该功能仅在“视周边交通情况而定”的前提下允许驾驶员使用，并未明确FSD系统允许发短信的具体适用条件。（电车界编译）（转载自：电车界）
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